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Vorteile einer modernen Elastomer Federung

Immer wieder kommt mal die Frage auf, was denn nun ein „richtiges“ Federelement ist. Muss es unbedingt eine Stahlfeder mit Öldruckdämpfer oder ein Luftfederelement sein? ICE hat sich lange und intensiv mit Federungssystemen beschäftigt und hat sich letztlich für ein Elastomer basiertes System für die aktuellen Trice Modelle entschieden (Klassische Federelemente wurden bereits an früheren Trice Dreirädern verbaut). Auch die neue optionale Frontfederung arbeitet auf Elastomer Basis. Und das nicht ohne Grund. Die Vorteile einer Elastomerfederung gegenüber den oben genannten Systemen sind:

  • geringeres Gewicht – wirkt sich positiv auf das Gesamtgewicht aus, Ersatz Elastomere nehmen in der Ausrüstung so gut wie keinen Platz weg und wiegen auch fast nichts
  • kompakt – weniger Platzbedarf, was insgesamt zu einem kompakteren Fahrzeugdesign führt
  • natürliche Dämpfung – ideale Voraussetzung für eine Federung
  • keine Haftreibung, die überwunden werden muss – bedeutet besseres Ansprechverhalten bei kleineren Bodenunebenheiten
  • unkomplizierte Funktionsweise – versteht jeder, kein spezielles Fachwissen notwendig, besonders interessant für Fernreisende
  • kein Funktionsausfall, der bei Öldruckdämpfern oder Luftfederelementen durch Öl- oder Luftdruckverlust entstehen kann
  • keine lästige Geräuschentwicklung, da keine mechanische bewegten Bauteile, die verschleißen könnten
  • absolut wartungsfrei – optimal für Menschen, die einfach nur puren Fahrspaß genießen wollen
  • ein Elastomer hält viele Jahre – das spart Kosten im Unterhalt
  • sehr flexibel einsetzbar – 3 Härtegrade und 5 Montagepositionen gibt es, sogar zwei Elastomere gleichzeitig sind möglich
  • schneller Wechsel ohne Werkzeug – keine Spezialschräubchen, keine Unterlegscheiben, einfach vom Kopf der 10er Zylinderkopfschraube abziehen und wieder aufstecken, fertig

Wer also hauptsächlich mit seinem Dreirad auf der Straße unterwegs ist, sollte ernsthaft über die Vorteile einer Elastomerfederung nachdenken, denn auf der Straße kann dieses System als absolut vollwertig angesehen werden.

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Elastomere sind für die Trice Dreiräder in drei verschiedenen Härten erhältlich (gelb=weich, rot=standard, grün=hart)

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